- Transport „gratuit” cerut oficial de Primărie. Costul real a fost suportat din bani publici
- Transportul delegațiilor... confirmarea oficială a implicării TCE
- Costuri și finanțare. „Gratuit pentru Federație”, plătit din bugetul local
- Documentele justificative: transportul există, traseele există, responsabilitatea devine clară
- Trasee dedicate delegațiilor, plecări din Hotel Central și deplasări continue între locațiile competiției
Transport „gratuit” cerut oficial de Primărie. Costul real a fost suportat din bani publici
Un detaliu esențial din investigația Intransigent.ro schimbă fundamental perspectiva asupra organizării competiției „Dracula Open 2026”: transportul sportivilor nu a fost doar „gratuit”, ci gratuit la cererea expresă a Primăriei Municipiului Ploiești.
Documentele oficiale arată că administrația locală a solicitat direct societății de transport public punerea la dispoziție a autobuzelor pentru delegațiile participante.
În adresa nr. 377/13.02.2026 transmisă către S.C. Transport Călători Express S.A., Primăria precizează explicit:
„Primăria municipiului Ploiești în parteneriat cu Federația Română de Box va desfășura în perioada 15–22 februarie 2026 Turneul Internațional de Box «Dracula Open» la Ploiești.”
Formularea este importantă, deoarece introduce pentru prima dată noțiunea de „parteneriat” între Primărie și Federația Română de Box, aspect care nu a fost prezentat public anterior. Acest parteneriat putem presupune că este o co-organziare între FRB și Primăria Ploiești, în care FRB doar a câștigat, în timp ce Primăria Ploiești doar a pierdut. Adică noi, din bugetul local, sub semnătura primarului Mihai Polițeanu.
Mai mult, în aceeași adresă, Primăria solicită în mod expres:
„vă adresăm rugămintea să ne sprijiniți […] cu punerea la dispoziție a transportului, în regim gratuit, pe raza municipiului Ploiești, conform programului stabilit, pe toată durata turneului.”
Această frază este esențială pentru înțelegerea mecanismului financiar. Nu vorbim despre o decizie internă a TCE sau despre o sponsorizare voluntară, ci despre o solicitare oficială a Primăriei pentru transport gratuit.
Cu alte cuvinte, gratuitatea nu a apărut întâmplător. A fost cerută în mod explicit. În condițiile în care șoferii TCE sau vatmanii cumpără piese din buzunarul prorpriu pentru a putea exploata autovehiculele din dotare și a nu le lăsa în garaj. Bravo, prietenu’ lu’ Fritz, recte Mihai Polițeanu care cheltui banii publici, ca și cum ar fi ai dumitale.
Citește și: Primăria confirmă: peste 286.000 de lei din bani publici pentru „Dracula Open 2026”
Transportul delegațiilor… confirmarea oficială a implicării TCE
Primul răspuns al societății Transport Călători Express Ploiești confirmă, fără echivoc, implicarea directă a operatorului public în desfășurarea competiției internaționale „Dracula Open 2026”. Nu mai vorbim despre un sprijin punctual sau despre o disponibilitate ocazională, ci despre o organizare sistematică a transportului delegațiilor pe întreaga durată a evenimentului.
Societatea precizează explicit că a asigurat transportul sportivilor, antrenorilor și oficialilor participanți la competiție, răspunsul fiind formulat fără ambiguități: „DA”. Această confirmare este importantă, deoarece stabilește faptul că deplasarea delegațiilor nu a fost organizată de Federația Română de Box, ci a fost preluată integral de operatorul public de transport al municipiului.
Mai mult, documentul arată că au fost utilizate mijloace de transport aparținând societății pentru deplasarea delegațiilor între Hotel Central, Sala Sporturilor și alte locații asociate competiției. Practic, transportul intern al competiției a fost realizat cu infrastructura publică a orașului.
Detaliile tehnice oferite de TCE arată amploarea operațiunii:
- 16 februarie 2026 – 6 autobuze
- 17 februarie 2026 – 6 autobuze
- 18 februarie 2026 – 5 autobuze
- 19 februarie 2026 – 4 autobuze
- 20 februarie 2026 – 4 autobuze
- 21 februarie 2026 – 4 autobuze
Perioada exactă a transportului: 16–21 februarie 2026.
Aceste date arată că nu a fost vorba despre curse sporadice, ci despre un transport organizat zilnic, pe mai multe trasee, cu un număr semnificativ de vehicule. În total, timp de șase zile consecutive, o parte din flota operatorului public a fost alocată exclusiv pentru transportul participanților la o competiție organizată de o federație sportivă.
Această implicare ridică o primă întrebare esențială: dacă transportul delegațiilor internaționale a fost asigurat de operatorul public al municipiului, cine ar fi trebuit, în mod normal, să suporte aceste costuri? Organizatorul competiției sau bugetul public?
Răspunsul la această întrebare devine cu atât mai relevant în contextul în care Alianța pentru Drepturile Omului din România a depus deja o plângere penală in rem la Direcția Națională Anticorupție, solicitând verificarea modului în care au fost utilizate resursele publice pentru organizarea competiției „Dracula Open 2026”.
Datele furnizate de TCE reprezintă, astfel, prima piesă concretă dintr-un mecanism mai larg: transportul delegațiilor nu a fost asigurat de organizatorul oficial, ci de o societate publică, cu mijloace aparținând municipiului, pe întreaga durată a evenimentului.
Costuri și finanțare. „Gratuit pentru Federație”, plătit din bugetul local
Punctul III din răspunsul transmis de TCE Ploiești este, probabil, cel mai important din întreaga corespondență oficială. Aici apare, pentru prima dată, mecanismul financiar concret prin care transportul delegațiilor a fost realizat: serviciile au fost oferite gratuit Federației Române de Box, dar costurile au fost suportate din bani publici.
Societatea de transport precizează că totalul kilometrilor parcurși pentru transportul delegațiilor a fost de 428,7 km, iar costul pe kilometru este de 15,46 lei, rezultând o valoare totală de 6.627,70 lei. Această sumă reprezintă valoarea serviciilor de transport asigurate pe durata competiției.
Documentul introduce însă elementul esențial: „Serviciile au fost oferite gratuit Federației Române de Box, conform solicitare.”
Formularea este importantă nu doar din punct de vedere contabil, ci și din perspectiva responsabilității financiare. Transportul nu a fost achitat de organizatorul competiției, ci a fost acordat cu titlu gratuit, în baza solicitării formulate de Primăria Municipiului Ploiești.
Mai mult, răspunsul precizează explicit că kilometrii parcurși au fost incluși în categoria transportului urban și au fost cuprinși în compensarea lunară aferentă lunii februarie, iar finanțarea acestor kilometri este suportată de autoritatea contractantă, respectiv Primăria Municipiului Ploiești.
Această precizare clarifică fără echivoc sursa fondurilor: transportul delegațiilor nu a fost gratuit în sens real, ci a fost plătit indirect din bugetul local.
Cu alte cuvinte, Federația Română de Box nu a achitat transportul participanților, iar costurile au fost absorbite în sistemul de compensare al operatorului public, fiind acoperite din fonduri publice.
Această situație ridică o întrebare legitimă: dacă transportul delegațiilor a fost suportat din bani publici, în timp ce organizatorul competiției percepea taxe de participare, ce s-a întâmplat cu sumele încasate pentru logistică, inclusiv pentru transport?
Răspunsul TCE nu oferă detalii în această privință, însă confirmă elementul esențial pentru investigație: transportul nu a fost o sponsorizare privată, ci o cheltuială publică mascată prin acordarea gratuită a serviciilor către organizator.
Acest mecanism financiar, coroborat cu finanțarea directă confirmată anterior de Primăria Ploiești și cu solicitarea oficială transmisă către TCE, conturează o imagine clară: o parte din costurile operaționale ale competiției „Dracula Open 2026” au fost transferate către bugetul local.
În acest context, datele capătă relevanță suplimentară, având în vedere că Alianța pentru Drepturile Omului din România a depus deja o plângere penală in rem la Direcția Națională Anticorupție, solicitând verificarea modului în care au fost utilizate resursele publice pentru organizarea competiției.
Trasee dedicate delegațiilor, plecări din Hotel Central și deplasări continue între locațiile competiției
Prima foaie de parcurs( la fel ca și celelalte) anexată de TCE pentru data de 16 februarie 2026 confirmă, în mod concret, modul în care a fost organizat transportul delegațiilor participante la competiția „Dracula Open 2026”. Nu mai vorbim despre o simplă mențiune administrativă, ci despre o evidență detaliată a deplasărilor efectuate pe parcursul întregii zile.
Documentul indică intervalul de lucru aproximativ 06:00 – 13:50, ceea ce arată că transportul a fost organizat încă din primele ore ale dimineții și a continuat pe parcursul mai multor ore consecutive. Din foaia de parcurs reiese că autobuzul a efectuat deplasări repetate între puncte fixe, majoritatea asociate logisticii competiției.
Pe verso-ul documentului apar explicit mai multe trasee notate manual, dintre care se disting clar următoarele:
- Gara Sud – Uztel
- Uztel – Gara Sud
- Gara Sud – Armoniei
- Armoniei – Uztel
- Armoniei – Hotel Central
- Hotel Central – Sala Sporturilor
- Sala Sporturilor – Armoniei
- reveniri succesive între aceleași puncte
Aceste trasee indică existența unor rute dedicate delegațiilor, nu transport ocazional. Punctele menționate sunt relevante pentru desfășurarea competiției:
- Hotel Central – locație de cazare a delegațiilor
- Sala Sporturilor – locul competiției
- Gara Sud – punct de sosire delegații
- Armoniei / Uztel – alte locații de cazare sau antrenament
Succesiunea curselor arată un transport continuu, în buclă, între hoteluri, locații de antrenament și sala de competiție. Practic, operatorul public a asigurat o rețea logistică dedicată competiției, similară unui shuttle oficial.
Un alt element important este numărul mare de curse într-un interval relativ scurt. Din foaia de parcurs rezultă mai multe deplasări consecutive, unele la intervale de câteva minute, ceea ce indică transport organizat pentru grupuri de sportivi, nu pentru deplasări individuale.
De asemenea, documentul conține mențiuni privind kilometrajul și codurile curselor, ceea ce confirmă că transportul a fost contabilizat ca activitate oficială a operatorului public. Aceste date sunt importante deoarece fiecare cursă a fost înregistrată și inclusă în evidența societății.
Interpretarea acestei prime zile de transport este relevantă pentru întreaga investigație. Foaia de parcurs arată că transportul nu a fost unul simbolic sau limitat, ci unul organizat sistematic, cu trasee dedicate delegațiilor și cu plecări repetate din zonele de cazare către Sala Sporturilor.
Această evidență confirmă faptul că infrastructura de transport a municipiului a fost utilizată pentru funcționarea logistică a competiției. Practic, deplasarea sportivilor între hoteluri și sala de concurs a fost asigurată de operatorul public, în baza solicitării formulate de Primăria Municipiului Ploiești.
În contextul plângerii penale in rem depuse de Alianța pentru Drepturile Omului din România la Direcția Națională Anticorupție, această foaie de parcurs devine o piesă relevantă. Ea arată că transportul delegațiilor a fost real, organizat și repetitiv, confirmând utilizarea resurselor publice pentru desfășurarea competiției „Dracula Open 2026”.
