Alianța pentru Drepturile Omului din România – ADOR a formulat, în temeiul Legii nr. 544/2001, o solicitare oficială adresată Primăriei Municipiului Ploiești, Primarului Municipiului Ploiești, compartimentului responsabil cu aplicarea Legii nr. 544/2001, precum și structurilor administrative competente din cadrul administrației locale, respectiv Direcției Generale de Dezvoltare Urbană, Direcției Gestiune Patrimoniu, Direcției Tehnic-Investiții, Direcției Juridice și SGU Ploiești, pentru a comunica situația reală a identificării cadastrale și a intabulării suprafețelor destinate parcărilor condominale și parcărilor de reședință.
Prin această cerere, ADOR solicită administrației locale să spună clar și documentat:
- câte amplasamente destinate parcărilor au fost identificate;
- câte au număr cadastral;
- câte sunt intabulate;
- câte nu sunt intabulate;
- ce documentații au fost întocmite;
- ce contracte și plăți au fost făcute pentru cadastru și intabulare;
- și dacă există locuri de parcare atribuite ori folosite pe terenuri care, juridic, nu sunt încă intabulate.
Demersul nu este unul formal. Este unul esențial. Pentru că, în mod firesc și legal, nu poți pretinde că administrezi riguros parcări de reședință dacă nu poți demonstra limpede care sunt suprafețele, unde sunt ele, în ce regim juridic se află și dacă au fost sau nu intabulate.
În opinia noastră, este de-a dreptul inacceptabil — și există serioase motive să apreciem că este și nelegal — să construiești un regulament de parcări într-un moment în care spațiile puse la dispoziție cetățenilor nu sunt clarificate juridic și nu se știe cu exactitate dacă sunt intabulate, identificate cadastral și corect individualizate. Tocmai acest lucru trebuie lămurit fără echivoc de administrația locală.
Cu atât mai mult cu cât chiar în spațiul public local s-a arătat că în Ploiești figurează peste 110.000 de autovehicule în evidențele fiscale, în timp ce, potrivit unui răspuns al Primăriei citat în presă, existau 2.101 locuri de parcare cu plată și 13.409 locuri de parcare în inventarul bunurilor care alcătuiesc domeniul public, adică în jur de 14.000 de locuri raportat la un parc auto de peste 100.000 de mașini. Tot în spațiul public s-a arătat că procedura urma să fie implementată etapizat, începând chiar cu inventarierea locurilor, marcarea lor și intabularea terenurilor.
Cu alte cuvinte, orașul a primit reguli înainte de a primi claritate. S-a votat un mecanism normativ într-o materie extrem de sensibilă înainte ca administrația să convingă publicul că are baza juridică și tehnică deplin pregătită pentru a-l aplica.
ADOR consideră că cetățenii au dreptul să știe adevărul complet: dacă terenurile destinate parcărilor sunt sau nu intabulate, dacă s-au cheltuit bani publici pentru aceste operațiuni, dacă ele au fost finalizate și dacă actualul sistem se sprijină pe o bază juridică solidă sau pe o improvizație administrativă prezentată drept reformă.
Vom face public răspunsul oficial al administrației locale și vom continua toate demersurile legale necesare pentru clarificarea completă a acestei situații.
Alianța pentru Drepturile Omului din România – ADOR
Prin președinte,
Eugen-Costin Cristescu
