• Ultimele
Guvernul României își dinamitează singur scutul antitrafic. O reformă pe genunchi care pune victimele traficului de persoane în pericol

Guvernul României își dinamitează singur scutul antitrafic. O reformă pe genunchi care pune victimele traficului de persoane în pericol

8 septembrie 2025
Președinții Judecătoriilor din România critică proiectul noii legi a salarizării: „Va provoca anomalii și discriminări între categorii profesionale”

Președinții Judecătoriilor din România critică proiectul noii legi a salarizării: „Va provoca anomalii și discriminări între categorii profesionale”

27 mai 2026
Eugen Tomac, premierul din mlaștina politicii sau cum Shrek de Cotroceni intră în basmul tehnocratului cu trecut politic

Eugen Tomac, premierul din mlaștina politicii sau cum Shrek de Cotroceni intră în basmul tehnocratului cu trecut politic

27 mai 2026
Polițeanu, primarul care confundă administrația cu mahalaua: Alina Tănăsescu ia atitudine după atacul la adresa presei locale

Polițeanu, primarul care confundă administrația cu mahalaua: Alina Tănăsescu ia atitudine după atacul la adresa presei locale

26 mai 2026
Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea

Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea

26 mai 2026
Ministrul care ar fi vrut „telefon înainte de sentință”. Dacă acuzația se confirmă, nu mai vorbim despre dialog instituțional, ci despre tentativă de domesticire a Justiției

Ministrul care ar fi vrut „telefon înainte de sentință”. Dacă acuzația se confirmă, nu mai vorbim despre dialog instituțional, ci despre tentativă de domesticire a Justiției

26 mai 2026
Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington

Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington

25 mai 2026
Viceprimarul Săraru l-a lăsat pe Polițeanu fără replică după o mostră de ipocrizie grosolană a acestuia. Paul Palaș i-a sugerat să-și redefinească noțiunea de echipă

Alianța pentru Drepturile Omului din România a sesizat Poliția Locală Ploiești după derapajul public al primarului Mihai Polițeanu la adresa unei publicații locale

25 mai 2026
Comunicat ADOR// Se impune demisia conducerii IPJ Prahova și declanșarea unui audit intern după femicidul din Lipănești

Alianța pentru Drepturile Omului din România a depus plângere prealabilă la Consiliul Local Ploiești pentru revocarea HCL nr. 148/2026 privind contractul MOL

25 mai 2026
Comunicat ADOR// Se impune demisia conducerii IPJ Prahova și declanșarea unui audit intern după femicidul din Lipănești

Alianța pentru Drepturile Omului din România a sesizat Prefectul Județului Prahova privind HCL nr. 148/2026: „Patrimoniul Ploieștiului nu poate fi prelungit pe tăcute, la prețuri care sfidează piața”

25 mai 2026
Petrolul Ploiești, clubul fanion trecut la „și altele”: ce au făcut concret Nanu și Polițeanu pentru echipă?

Petrolul Ploiești, clubul fanion trecut la „și altele”: ce au făcut concret Nanu și Polițeanu pentru echipă?

25 mai 2026
Apel public al Oanei Pellea pentru susținerea campaniei Oscar a filmului „Fjord”. România, chemată să își sprijine concret valorile culturale

Apel public al Oanei Pellea pentru susținerea campaniei Oscar a filmului „Fjord”. România, chemată să își sprijine concret valorile culturale

25 mai 2026
Urbanism pe genunchi și legalitate reparată din pix. Primarul Ploieștiului și normalizarea ilegalității comise de Andreea Roxana Pandele, arhitect șef al Ploieștiului

ARBY PROIECT, firma care nu dispare din urbanism. Vezi cum fosta societate legată de arhitecta-șefă Andreea Roxana Pandele ajunge pe numele Ivănoaia Catela și continuă să apară în documentații urbanistice

24 mai 2026
  • Despre noi
  • Parteneri
  • Publicitate
  • Contact
miercuri, 27 mai 2026
  • Login
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
Intransigent
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
Intransigent
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele

Guvernul României își dinamitează singur scutul antitrafic. O reformă pe genunchi care pune victimele traficului de persoane în pericol

Acasă AIR Anchete
8 septembrie 2025
Guvernul României își dinamitează singur scutul antitrafic. O reformă pe genunchi care pune victimele traficului de persoane în pericol
Cuprins

Guvernul României, condus de Ilie Bolojan pregătește, pe repede-înainte, o ordonanță de urgență cu efect devastator: desființarea Agenției Naționale Împotriva Traficului de Persoane (ANITP). Instituția, construită în ani de zile ca punct de referință în lupta împotriva traficului de ființe umane, ar urma să fie topită birocratic într-un amestec confuz cu Agenția pentru Egalitate de Șanse (ANES).

Noua creație, botezată ANESPVI, ar funcționa sub umbrela Ministerului Muncii, preluând doar o parte dintre atribuțiile ANITP. Restul – cele mai sensibile, legate de componenta operativă – sunt aruncate la Ministerul de Interne. Rezultatul? O instituție hibrid, care nu are nici claritate, nici coerență, dar care riscă să distrugă ceea ce România abia reușise să construiască: un mecanism cât de cât integrat de prevenire, protecție și combatere a traficului.

Pe hârtie, totul este ambalat sub eticheta de „reformă”. În realitate, avem în față un experiment periculos, împins în fața opiniei publice fără:

  • consultare transparentă cu societatea civilă,

  • evaluare de impact reală asupra victimelor,

  • și cu o tehnică legislativă rudimentară, plină de contradicții și greșeli.

Ceea ce trebuia să fie o modernizare devine o lovitură de grație dată sistemului antitrafic de persoane, într-un moment în care România este oricum criticată la Bruxelles și Strasbourg pentru lipsa de rezultate.

Urgență inventată, argumente inexistente

Pentru a trece prin filtrul legal, o ordonanță de urgență trebuie să aibă un fundament solid: o situație excepțională, care nu suportă amânare și care cere măsuri imediate. Este o regulă elementară a statului de drept. Numai că, în cazul desființării ANITP, guvernul jonglează cu vorbe mari, fără să livreze dovezi.

În nota de fundamentare, executivul invocă termeni vagi precum „eficientizare” sau „convergență tematică”. Nimic concret. Nicio cifră, niciun raport, niciun indicator care să arate o urgență reală. Nu există analize comparative, nu există date privind eșecuri operaționale ale ANITP, nu există nici măcar o proiecție a consecințelor reorganizării. Totul se bazează pe fraze goale, tipice documentelor scrise pentru bifă.

Această lipsă de fundament nu este doar o problemă de formă. Ea este o vulnerabilitate juridică majoră. Curtea Constituțională a României a respins deja, în repetate rânduri, ordonanțe de urgență adoptate pe baza unor justificări generale, fără demonstrarea clară a urgenței. Practic, guvernul se pregătește să repete același scenariu: să forțeze printr-un OUG ce poate fi contestat și doborât, expunând România la o nouă criză instituțională.

Așadar, urgența invocată nu există. Este o ficțiune politică, inventată pentru a împinge o măsură controversată, în lipsa dezbaterii publice și a timpului necesar unei reforme reale.

Victimele, primele sacrificate

În logica guvernului, victimele traficului de persoane devin primele colaterale ale unei reforme grăbite. Noua structură, ANESPVI, va prelua doar centrele regionale și personalul contractual, în timp ce funcționarii cu statut special, cei care știau să lucreze operativ pe teren, sunt transferați către Ministerul de Interne.

Rezultatul? Sistemul integrat pe care România abia reușise să îl construiască se fracturează în două bucăți: partea socială, ruptă de partea operativă. Prevenirea, identificarea și protecția victimelor nu mai curg firesc dintr-un mecanism unic, ci se transformă într-un ping-pong birocratic între Ministerul Muncii și Ministerul de Interne. Într-o luptă unde fiecare clipă contează, victimele riscă să devină simple dosare plimbate între instituții.

Organizațiile neguvernamentale care lucrează în prima linie trag semnale de alarmă: perioada de tranziție poate genera un vid periculos de protecție. Vezi la final punctul de vedere al Asociației ProTECT, din care am desprins câteva idei.  Iată-le:

  • Cine va finanța adăposturile atunci când bugetele se mută dintr-un minister în altul?

  • Cine va răspunde la TelVerde, linia de urgență unde victimele caută primul ajutor?

  • Cine garantează că contractele cu ONG-urile nu se vor bloca între protocoale și hârtii?

Proiectul de ordonanță tace. Nu oferă garanții, nu dă soluții, nu prevede măsuri de continuitate. Este, practic, o reformă scrisă cu spatele la realitate, unde cifrele și organigramele contează mai mult decât viața unor oameni deja distruși de rețelele de crimă organizată.

În loc să consolideze protecția victimelor, statul le abandonează în zona gri a tranziției instituționale. Iar într-o Românie unde traficul de persoane rămâne o rană deschisă, aceasta nu este doar o greșeală politică – este o crimă morală.

Găuri legislative și contradicții flagrante

Când citești textul proiectului de OUG, impresia e că te afli în fața unui document neterminat, aruncat pe masa guvernului fără măcar o verificare de bază. Este un amestec de formule juridice incoerente și contradicții care ar face să roșească orice student la drept, dar care, culmea, e împins înainte ca și cum ar fi o strategie națională.

Lista greșelilor este grăitoare:

  • Proiectul face trimitere la un articol inexistent – celebrul „art. 14” care pur și simplu nu există. O scăpare elementară, dar cu efecte juridice serioase: trimiteri fără obiect înseamnă norme inaplicabile.

  • În aceeași pagină se vorbește simultan de „fuziune prin absorbție” și de „divizare totală” a ANITP. Două proceduri complet diferite, tratate ca și cum ar fi sinonime. Dacă guvernul nu știe ce mecanism juridic aplică, cum ar putea cineva să îi mai ia în serios intențiile?

  • Se abrogă articole din Legea 202/2002 care nu au legătură directă cu reorganizarea antitrafic, riscând să creeze efecte colaterale nedorite în zona egalității de șanse.

  • Se folosesc termeni vagi precum „activitate operativă”, fără definiție juridică, ceea ce lasă loc de interpretări arbitrare.

Astfel de erori nu sunt simple scăpări tehnice. Ele arată un dispreț față de rigoarea legislativă, un semn că ordonanța este scrisă în grabă, fără control de calitate și fără responsabilitate față de efectele juridice pe care le va produce.

Pe scurt, avem un document care n-ar trece nici măcar un examen elementar de drept administrativ, dar care e prezentat ca fundament pentru desființarea unei instituții strategice. Este dovada clară că nu avem de-a face cu o reformă gândită, ci cu un act normativ improvizat, menit mai degrabă să bifeze o agendă politică decât să rezolve o problemă reală.

Neconformitate cu standardele europene

În timp ce guvernul român vorbește despre “eficientizare” și “modernizare”, realitatea juridică spune altceva: proiectul de OUG intră direct în contradicție cu standardele europene.

Directiva 2011/36/UE, document fundamental în lupta împotriva traficului de ființe umane, cere statelor membre să desemneze un Raportor Național sau un mecanism echivalent. Rolul acestuia este esențial: să monitorizeze fenomenul, să colecteze date, să facă rapoarte periodice și să ofere instituțiilor europene o imagine clară asupra situației din fiecare țară.

România, prin desființarea ANITP, alege să ignore exact această obligație. În loc să întărească raportarea independentă, proiectul de OUG o face praf și pulbere: nu există nicio prevedere pentru un Raportor Național, nicio structură echivalentă, nici măcar o trimitere vagă la monitorizare. Practic, România renunță la propriul mecanism de credibilitate internațională.

Consecințele sunt previzibile. Comisia Europeană și GRETA – Grupul de experți al Consiliului Europei – nu vor putea decât să constate că România a făcut un pas înapoi. În loc să fie un stat-model într-un domeniu în care furnizează constant victime rețelelor transfrontaliere, România riscă să fie catalogată drept un exemplu negativ, un caz de regres instituțional.

Pe scurt, guvernul nu doar că improvizează o reformă pe genunchi, dar își asumă și riscul de a compromite credibilitatea europeană a țării, într-un dosar sensibil unde Bruxelles-ul și Strasbourg-ul privesc cu lupa.

Lecții ignorate din Europa

Dacă privim către alte state europene, tabloul este limpede: acolo unde există voință politică și profesionalism, sistemele antitrafic sunt consolidate, nu destrămate. Modelele există, iar România ar fi putut să le urmeze. În schimb, guvernul alege să meargă pe dos.

Țările de Jos au instituit un Raportor Național independent, cu autoritate reală. Acesta publică rapoarte detaliate, bazate pe date solide, și pune presiune constantă pe guvern să livreze rezultate. Credibilitatea olandeză vine tocmai din această transparență.

Germania a separat clar atribuțiile: poliția și parchetul duc greul combaterii, în timp ce partea socială este sprijinită de o rețea puternică de ONG-uri, finanțate constant de stat. Victimele știu că au unde să se adreseze, iar instituțiile lucrează cu parteneri de teren, nu împotriva lor.

Spania a făcut greșeala de a comasa, la un moment dat, partea socială cu partea penală. Rezultatul? Un sistem care nu funcționa, blocat între dublă subordonare și confuzie administrativă. Lecția a fost rapid învățată: spaniolii au revenit la mecanisme paralele, dar bine coordonate.

România însă refuză să învețe. În loc să creeze un mecanism de raportare independent și să întărească cooperarea dintre social și penal, guvernul propune exact inversul: topește monitorizarea în zona socială, rupe cooperarea operativă și elimină raportarea independentă.

Este ca și cum ai ignora harta și ai decide să mergi cu ochii închiși pe un drum plin de gropi. Diferența e că, de data aceasta, prețul nu îl plătește guvernul, ci victimele.

Un pas înapoi mascat în “reformă”

Guvernul vinde această inițiativă ca pe o instituție “mai eficientă”, un organism care ar aduce ordine și claritate. În realitate, ceea ce livrează este exact opusul: o structură confuză, fără independență reală, fără garanții bugetare și cu un risc uriaș de blocaj chiar în zonele critice.

Aceasta nu este reformă, ci o capitulare birocratică. În loc să întărească instituțiile care luptă cu un fenomen grav și recunoscut internațional, statul alege calea ușoară: le șterge de pe hartă și le înlocuiește cu un hibrid nefuncțional. Așa arată “eficientizarea” made in Romania – prin radierea instituțiilor care deranjează sau care cer mai multă voință politică.

Și cine plătește prețul acestei improvizații? Nu funcționarii, nu politicienii, nu cei care au redactat ordonanța. Cei care pierd sunt victimele traficului, oameni care deja au fost zdrobiți de rețele criminale și care acum riscă să fie abandonați de propriul stat. Sunt lăsați la mila unui mecanism de tranziție scris pe genunchi, fără plase de siguranță și fără garanții că cineva va răspunde la timp când vor avea nevoie.

Este, de fapt, un pas înapoi mascat sub cuvântul “reformă”. O reformă care ar trebui să protejeze, dar care, în esență, predă armele în fața traficanților și trădează exact oamenii pe care statul pretinde că îi apără.

Întrebările la care Guvernul trebuie să răspundă

În fața unui proiect atât de fragil juridic și atât de periculos social, există câteva întrebări la care guvernul nu mai poate evita răspunsul. Sunt întrebări simple, dar fundamentale, de care depinde credibilitatea întregii așa-zise reforme.

Unde este nota de fundamentare serioasă care să justifice urgența?
Legea cere demonstrarea clară a unei situații extraordinare. Guvernul invocă doar cuvinte goale despre “eficientizare”. Fără date, fără rapoarte, fără cifre. E o urgență inventată, nu o realitate.

Cine asigură continuitatea serviciilor pentru victime în perioada de transfer?
Când bugetele se plimbă între ministere și personalul e redistribuit, cine garantează că adăposturile rămân deschise, că linia TelVerde funcționează, că victimele primesc sprijin imediat? Ordonanța tace, dar tăcerea costă vieți.

Unde este Raportorul Național cerut de Directiva europeană?
România și-a asumat să aibă un mecanism clar de monitorizare și raportare. În loc să îl consolideze, guvernul îl șterge dintr-un condei. Cine își asumă acest regres față de Uniunea Europeană?

Cum evităm un raport negativ de la Comisia Europeană și Consiliul Europei?
În loc să arătăm progrese, dăm semnalul că România își dizolvă propria arhitectură antitrafic. Cum vom justifica această decizie la Bruxelles și Strasbourg, acolo unde fiecare detaliu este monitorizat?

Cine răspunde pentru erorile de tehnică legislativă din proiect?
Trimiteri la articole inexistente, contradicții între “fuziune” și “divizare”, termeni juridici vagi – cine și-a pus semnătura pe acest document și cum poate fi promovat un text atât de precar spre adoptare?

Aceste întrebări nu sunt opționale. Sunt interogațiile de bun-simț ale unei societăți care refuză să accepte improvizațiile pe spatele victimelor. Și până când guvernul nu va răspunde limpede și documentat, orice vorbă despre “reformă” nu e decât propagandă.

 Intransigent va urmări pas cu pas această “reorganizare”. Pentru că România nu are dreptul să își bată joc de victimele traficului doar pentru a mai bifa o reformă la televizor.

Te rugăm să distribui și dacă îți place să dai Like acestui articol!

DistribuieTweet

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Citește și

Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea
Anchete

Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea

26 mai 2026
Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington
Anchete

Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington

25 mai 2026
Urbanism pe genunchi și legalitate reparată din pix. Primarul Ploieștiului și normalizarea ilegalității comise de Andreea Roxana Pandele, arhitect șef al Ploieștiului
Anchete

ARBY PROIECT, firma care nu dispare din urbanism. Vezi cum fosta societate legată de arhitecta-șefă Andreea Roxana Pandele ajunge pe numele Ivănoaia Catela și continuă să apară în documentații urbanistice

24 mai 2026
Finanțarea „Dracula Open 2026” ajunge sub lupa procurorilor. Alianța pentru Drepturile Omului din România a sesizat DNA
Anchete

„Dracula Open” sau „Dracula Public Money”? Filarmonica Ploiești intră oficial în anchetă și ne spune că Primăria și Federația au cerut echipamente GRATUITE pentru turneul lui Vasile Câtea

21 mai 2026
Autobuzele TCE au transportat deținuți la muncă pentru Primăria Ploiești. Răspunsul oficial confirmă operațiunea și ridică suspiciuni grave de ilegalitate
Anchete

Traseele 1 și 32, mutate pe nervii ploieștenilor și fără consultarea lor. Cum a schimbat administrația Polițeanu transportul public fără date exacte despre călători

19 mai 2026
Stațiile-fantomă ale Ploieștiului… cumpărate din bani publici, abandonate în „parcul rece” al TCE în mandatul Polițeanu, în timp ce Primăria pregătește alte stații mai costisitoare
Anchete

Stațiile-fantomă ale Ploieștiului… cumpărate din bani publici, abandonate în „parcul rece” al TCE în mandatul Polițeanu, în timp ce Primăria pregătește alte stații mai costisitoare

18 mai 2026
Apel la umanitate și justiție pentru Vasilica, mama care își strigă copiii din greva foamei
Editorial

Analfabetismul funcțional – eșecul perfect al unei tranziții mimate

8 decembrie 2025

AIR

  • Toate
  • Anchete
  • Interviu
  • Reportaj
Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea
Anchete

Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea

de Costin Cristescu
26 mai 2026
0

Driftul de la Ploiești, Red Bull și administrația Polițeanu: când domeniul public devine pistă, iar legalitatea vine cu trafaletul, noaptea...

Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington

Ambasadorul Muraru și Oana Țoiu nu sunt competenți? Administrația Prezidențială plătește până la 565.000 USD pe lună pentru acces la Washington

25 mai 2026
Urbanism pe genunchi și legalitate reparată din pix. Primarul Ploieștiului și normalizarea ilegalității comise de Andreea Roxana Pandele, arhitect șef al Ploieștiului

ARBY PROIECT, firma care nu dispare din urbanism. Vezi cum fosta societate legată de arhitecta-șefă Andreea Roxana Pandele ajunge pe numele Ivănoaia Catela și continuă să apară în documentații urbanistice

24 mai 2026
Finanțarea „Dracula Open 2026” ajunge sub lupa procurorilor. Alianța pentru Drepturile Omului din România a sesizat DNA

„Dracula Open” sau „Dracula Public Money”? Filarmonica Ploiești intră oficial în anchetă și ne spune că Primăria și Federația au cerut echipamente GRATUITE pentru turneul lui Vasile Câtea

21 mai 2026
Autobuzele TCE au transportat deținuți la muncă pentru Primăria Ploiești. Răspunsul oficial confirmă operațiunea și ridică suspiciuni grave de ilegalitate

Traseele 1 și 32, mutate pe nervii ploieștenilor și fără consultarea lor. Cum a schimbat administrația Polițeanu transportul public fără date exacte despre călători

19 mai 2026
Stațiile-fantomă ale Ploieștiului… cumpărate din bani publici, abandonate în „parcul rece” al TCE în mandatul Polițeanu, în timp ce Primăria pregătește alte stații mai costisitoare

Stațiile-fantomă ale Ploieștiului… cumpărate din bani publici, abandonate în „parcul rece” al TCE în mandatul Polițeanu, în timp ce Primăria pregătește alte stații mai costisitoare

18 mai 2026

© 2023 Intransigent.ro

Bine ai revenit!

Loghează-te mai jos în cont

Ai uitat parola?

Recuperează parola

Te rugăm să introduci username sau email pentru a reseta parola

Intră
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții

© 2023 Intransigent.ro