• Ultimele
Șoferi, UE vă pregătește ceva…schimbări legislative

NOI REGULI PENTRU PERMISELE AUTO, DIN 6 NOIEMBRIE! Problemele de vedere, alcoolul și anumite medicamente pot împiedica obținerea sau reînnoirea permisului

23 octombrie 2026

ANUNȚ DE PIERDERE DOCUMENTE

23 octombrie 2026
SC Termoficare Prahova SA nu poate sa fie operatorul de termie in Ploiesti, iar licenta ramane in  aer. Vezi de ce

ANRE scumpește din nou energia electrică! O contribuție obligatorie din facturile românilor crește de la 1 noiembrie 2026

23 octombrie 2026
Cătălina Bozianu, vehiculată pentru funcția de prefect al Prahovei. Societatea civilă și presa așteaptă profesionalism, transparență și respectarea legii

Cătălina Bozianu, vehiculată pentru funcția de prefect al Prahovei. Societatea civilă și presa așteaptă profesionalism, transparență și respectarea legii

22 octombrie 2026
Scandal de proporții// Administrația Polițeanu încearcă să introducă ilegal Brantner + ROECO în Ploiești cu o autorizație de mediu de la Mehedinți?

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (IV). DRUMUL BIODEȘEURILOR SPRE FILIPEȘTII DE PĂDURE. Contractul ROECO–Genesis Biotech, condiția suspensivă și prețul de 400,01 lei pe tonă. Cine a aprobat traseul și tariful?

22 octombrie 2026
AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (III). ROECOrevine cu un dosar de autorizare, dar documentele ridică întrebări majore: 36 de vehicule declarate, un salariat mediu și capitaluri proprii negative

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (III). ROECOrevine cu un dosar de autorizare, dar documentele ridică întrebări majore: 36 de vehicule declarate, un salariat mediu și capitaluri proprii negative

22 octombrie 2026
AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (II). RĂZBOIUL PENTRU CONTRACTUL BRANTNER–ROECO. Cum au ajuns hotărârile Consiliului Local în instanță, de ce a intervenit consilierul Mihai Neagu și ce a decis, de fapt, Tribunalul Prahova

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (II). RĂZBOIUL PENTRU CONTRACTUL BRANTNER–ROECO. Cum au ajuns hotărârile Consiliului Local în instanță, de ce a intervenit consilierul Mihai Neagu și ce a decis, de fapt, Tribunalul Prahova

21 octombrie 2026
Vitalia îi dă o palmă morală primarului Polițeanu, după ce acesta a facut acuze pe care firma respectivă le consideră nefondate

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (I). CONTRACTUL DINAINTEA CRIZEI. Cum a ajuns administrația Polițeanu să semneze cu Brantner–ROECO înainte ca operatorul să fie autorizat

21 octombrie 2026
Avocat Mihaela Radulescu & Maria Radulescu, despre cea mai recenta decizie CCR : ANAF trebuie să plătească dobânzi contribuabililor dacă nu le restituie la timp banii incasati nelegal

Două decizii ale Curții Constituționale, publicate în aceeași zi: organizarea completurilor de judecată și revizuirea hotărârilor penale, în centrul examinării

21 octombrie 2026
STOP PL-x 143/2023! Este o posibilă lege care deschide burselor poarta către avuția României și trebuie oprită de îndată, pentru că și noi avem un cuvânt de spus

Parlamentarii propun ștergerea integrală a penalităților fiscale. Consiliul Fiscal avertizează că lipsesc documentele privind impactul asupra bugetului

21 octombrie 2026
Exclusiv//ANRE a acordat licenta pentru cogenerare la cazanul 5 si turbina 5 la SC Termo Ploiesti SRL. Sa vina banii la baieti si confortul la ploiesteni!

ANRE aprobă contribuția pentru cogenerare și noi investiții energetice. Cât plătesc consumatorii și unde ajung banii?

21 octombrie 2026
Luca Niculescu promite să reducă deficitul fără noi poveri fiscale. Cine va suporta însă costul redresării bugetare?

Luca Niculescu promite să reducă deficitul fără noi poveri fiscale. Cine va suporta însă costul redresării bugetare?

21 octombrie 2026
Noul Guvern își începe mandatul cu o ordonanță de urgență care reorganizează puterea și creează noi funcții de conducere. Cine plătește factura?

Noul Guvern își începe mandatul cu o ordonanță de urgență care reorganizează puterea și creează noi funcții de conducere. Cine plătește factura?

21 octombrie 2026
  • Despre noi
  • Parteneri
  • Publicitate
  • Contact
vineri, 23 octombrie 2026
  • Login
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
Intransigent
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
Intransigent
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele

NOI REGULI PENTRU PERMISELE AUTO, DIN 6 NOIEMBRIE! Problemele de vedere, alcoolul și anumite medicamente pot împiedica obținerea sau reînnoirea permisului

Ministerul Sănătății schimbă normele medicale aplicabile conducătorilor auto. Prin Ordinul nr. 1.829 din 16 octombrie 2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 884 din 22 octombrie, sunt modificate condițiile în care persoanele cu anumite afecțiuni medicale, deficiențe de vedere sau probleme asociate consumului de alcool, droguri și medicamente pot obține ori reînnoi permisul de conducere. Noile dispoziții intră în vigoare la 6 noiembrie 2026. Actul normativ modifică Ordinul Ministerului Sănătății nr. 1.162/2010, care reglementează aptitudinile fizice și mentale necesare conducerii unui autovehicul, și transpune cerințe prevăzute de legislația europeană.

Acasă Actualitate
23 octombrie 2026
Șoferi, UE vă pregătește ceva…schimbări legislative
Cuprins
  • VEDEREA, SUB O EVALUARE MEDICALĂ MAI DETALIATĂ. CÂND POȚI CONDUCE CHIAR DACĂ AI PROBLEME OFTALMOLOGICE
  • AFECȚIUNILE PSIHICE NU ÎNSEAMNĂ AUTOMAT INTERDICȚIA DE A CONDUCE
  • DEPENDENȚA DE ALCOOL POATE BLOCA REÎNNOIREA PERMISULUI
  • ATENȚIE LA MEDICAMENTE! UNELE TRATAMENTE POT FI INCOMPATIBILE CU ȘOFATUL
  • ȘOFERII PROFESIONIȘTI, EVALUAȚI ÎN FUNCȚIE DE RISCURILE SUPLIMENTARE
  • CE SE ÎNTÂMPLĂ CU ȘOFERII CARE AU DEJA PERMIS?
  • SIGURANȚA RUTIERĂ TREBUIE PROTEJATĂ FĂRĂ A TRANSFORMA BOALA ÎNTR-O CONDAMNARE
VEDEREA, SUB O EVALUARE MEDICALĂ MAI DETALIATĂ. CÂND POȚI CONDUCE CHIAR DACĂ AI PROBLEME OFTALMOLOGICE

Una dintre principalele modificări privește examinarea oftalmologică a persoanelor care solicită eliberarea sau reînnoirea permisului de conducere.

Pe lângă acuitatea vizuală, medicii vor putea evalua câmpul vizual, vederea în condiții de luminozitate redusă, sensibilitatea la lumină puternică și contrast, vederea dublă și alte afecțiuni relevante pentru siguranța rutieră.

Pentru conducătorii auto din grupa 1, care include categoria B, este prevăzută o acuitate vizuală binoculară de minimum 0,5, cu sau fără ochelari ori lentile de contact, și un câmp vizual orizontal de minimum 120 de grade.

Persoanele care văd numai cu un ochi nu sunt excluse automat de la conducerea autovehiculelor. Acestea pot primi sau reînnoi permisul dacă îndeplinesc condițiile medicale stabilite, inclusiv cele privind adaptarea și câmpul vizual al ochiului funcțional.

În cazul pierderii recente a vederii la un ochi sau al apariției vederii duble, conducerea este interzisă pentru o perioadă de adaptare de minimum șase luni. Reluarea conducerii este condiționată de avizele favorabile prevăzute de ordin.

O prevedere importantă permite, în cazuri excepționale, eliberarea sau reînnoirea permisului pentru persoanele din grupa 1 care nu îndeplinesc integral cerințele privind acuitatea sau câmpul vizual, dacă evaluările medicale și testul practic confirmă că pot conduce în siguranță.

AFECȚIUNILE PSIHICE NU ÎNSEAMNĂ AUTOMAT INTERDICȚIA DE A CONDUCE

Noile dispoziții reglementează și situația persoanelor cu tulburări mintale grave sau cu afectări importante ale capacității de judecată, comportamentului ori adaptabilității.

Pentru grupa 1, asemenea afecțiuni pot împiedica eliberarea sau reînnoirea permisului.

Totuși, ordinul prevede și o excepție: permisul poate fi acordat sau reînnoit în baza unui aviz favorabil al medicului specialist curant, cu respectarea unor controale periodice stabilite în funcție de evoluția afecțiunii și durata remisiunii.

Prin urmare, simpla existență a unui diagnostic psihiatric nu trebuie confundată cu o interdicție automată și definitivă de a conduce.

Evaluarea medicală individuală și compatibilitatea afecțiunii cu siguranța rutieră sunt decisive.

DEPENDENȚA DE ALCOOL POATE BLOCA REÎNNOIREA PERMISULUI

Ordinul stabilește că persoanele diagnosticate, în urma evaluării de specialitate, cu dependență de alcool sau cu alte tulburări asociate consumului, incompatibile cu șofatul în siguranță, nu pot obține ori reînnoi permisul.

Există însă posibilitatea redobândirii aptitudinii medicale pentru persoanele diagnosticate anterior cu dependență.

Acestea trebuie să demonstreze o perioadă de abstinență și remisiune confirmată medical și să obțină avizul favorabil al medicului specialist curant, cu respectarea programului de monitorizare.

Este important de precizat că dispoziția nu echivalează cu pierderea automată a permisului pentru orice persoană care consumă alcool. Reglementarea privește concluziile unei evaluări medicale de specialitate.

ATENȚIE LA MEDICAMENTE! UNELE TRATAMENTE POT FI INCOMPATIBILE CU ȘOFATUL

O altă prevedere de interes major privește medicamentele și substanțele care pot afecta capacitatea de a conduce autovehicule în siguranță.

Pentru șoferii din grupa 1, ordinul interzice eliberarea sau reînnoirea permisului atunci când evaluarea medicală de specialitate constată un consum de substanțe psihotrope, stupefiante ori medicamente care afectează capacitatea de a conduce în condiții de siguranță.

Regula se aplică inclusiv combinațiilor de medicamente susceptibile să afecteze această capacitate, potrivit evaluării medicale.

Aceasta este o precizare esențială pentru persoanele care urmează tratamente prescrise de medici.

Nu orice tratament medicamentos conduce automat la refuzul eliberării sau reînnoirii permisului. Contează efectele tratamentului asupra capacității de a conduce și concluziile evaluării medicale.

Persoanele care urmează tratamente ce provoacă somnolență, reduc atenția sau afectează reacțiile trebuie să discute cu medicul despre compatibilitatea acestora cu șofatul.

ȘOFERII PROFESIONIȘTI, EVALUAȚI ÎN FUNCȚIE DE RISCURILE SUPLIMENTARE

Actul normativ distinge între două grupe de conducători auto.

Grupa 1 cuprinde categoriile AM, A, A1, A2, B, B1 și BE, în timp ce grupa 2 include categoriile C, C1, CE, C1E, D, D1, DE și D1E.

Pentru grupa 2, unde se regăsesc și conducătorii autovehiculelor de transport marfă sau persoane, condițiile privind vederea sunt mai exigente. Sunt prevăzute valori minime ale acuității vizuale de 0,8 la ochiul cel mai bun și 0,1 la celălalt, precum și un câmp vizual orizontal de minimum 160 de grade.

În privința tulburărilor mintale, consumului de alcool, drogurilor și medicamentelor, medicii trebuie să țină seama de riscurile suplimentare asociate vehiculelor din această grupă și pot stabili condiții ori restricții.

CE SE ÎNTÂMPLĂ CU ȘOFERII CARE AU DEJA PERMIS?

O precizare necesară: Ordinul nr. 1.829/2026 modifică normele medicale privind obținerea și reînnoirea permisului de conducere.

Actul nu instituie, prin el însuși, obligația tuturor conducătorilor auto de a se prezenta la un nou control medical la 6 noiembrie 2026.

De asemenea, nu prevede anularea automată a permiselor aflate în termen de valabilitate pentru simplul motiv al existenței unui diagnostic medical.

Situațiile în care aptitudinea medicală a unui conducător auto trebuie reevaluată și consecințele constatării inaptitudinii sunt reglementate și prin legislația rutieră aplicabilă.

Prin urmare, noile condiții medicale nu trebuie confundate cu o măsură generală de retragere a permiselor.

SIGURANȚA RUTIERĂ TREBUIE PROTEJATĂ FĂRĂ A TRANSFORMA BOALA ÎNTR-O CONDAMNARE

Modificările aduse de Ministerul Sănătății urmăresc evaluarea capacității reale de a conduce un vehicul în siguranță. Aplicarea lor ridică însă și o problemă de interes public: modul în care vor fi protejate drepturile persoanelor cu afecțiuni medicale sau care urmează tratamente de lungă durată.

O persoană cu un diagnostic medical nu trebuie considerată automat incapabilă să conducă. Diferența dintre existența unei afecțiuni și incapacitatea efectivă de a conduce trebuie stabilită prin evaluări competente, individualizate și fundamentate medical.

Siguranța rutieră este obligatorie. Dar la fel de obligatorii sunt respectarea demnității persoanei, nediscriminarea și aplicarea proporțională a restricțiilor.

Pentru cetățeni, esențial este ca noile norme să fie aplicate unitar și previzibil, iar deciziile medicale să nu fie transformate în bariere arbitrare în calea exercitării dreptului de a conduce.

 

Te rugăm să distribui și dacă îți place să dai Like acestui articol!

DistribuieTweet

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Citește și

SC Termoficare Prahova SA nu poate sa fie operatorul de termie in Ploiesti, iar licenta ramane in  aer. Vezi de ce
Actualitate

ANRE scumpește din nou energia electrică! O contribuție obligatorie din facturile românilor crește de la 1 noiembrie 2026

23 octombrie 2026
Cătălina Bozianu, vehiculată pentru funcția de prefect al Prahovei. Societatea civilă și presa așteaptă profesionalism, transparență și respectarea legii
Actualitate

Cătălina Bozianu, vehiculată pentru funcția de prefect al Prahovei. Societatea civilă și presa așteaptă profesionalism, transparență și respectarea legii

22 octombrie 2026
Avocat Mihaela Radulescu & Maria Radulescu, despre cea mai recenta decizie CCR : ANAF trebuie să plătească dobânzi contribuabililor dacă nu le restituie la timp banii incasati nelegal
Actualitate

Două decizii ale Curții Constituționale, publicate în aceeași zi: organizarea completurilor de judecată și revizuirea hotărârilor penale, în centrul examinării

21 octombrie 2026
STOP PL-x 143/2023! Este o posibilă lege care deschide burselor poarta către avuția României și trebuie oprită de îndată, pentru că și noi avem un cuvânt de spus
Actualitate

Parlamentarii propun ștergerea integrală a penalităților fiscale. Consiliul Fiscal avertizează că lipsesc documentele privind impactul asupra bugetului

21 octombrie 2026
Exclusiv//ANRE a acordat licenta pentru cogenerare la cazanul 5 si turbina 5 la SC Termo Ploiesti SRL. Sa vina banii la baieti si confortul la ploiesteni!
Actualitate

ANRE aprobă contribuția pentru cogenerare și noi investiții energetice. Cât plătesc consumatorii și unde ajung banii?

21 octombrie 2026
Luca Niculescu promite să reducă deficitul fără noi poveri fiscale. Cine va suporta însă costul redresării bugetare?
Actualitate

Luca Niculescu promite să reducă deficitul fără noi poveri fiscale. Cine va suporta însă costul redresării bugetare?

21 octombrie 2026
Apel la umanitate și justiție pentru Vasilica, mama care își strigă copiii din greva foamei
Editorial

Unitate în ignoranță

2 august 2026

AIR

  • Toate
  • Anchete
  • Interviu
  • Reportaj
Scandal de proporții// Administrația Polițeanu încearcă să introducă ilegal Brantner + ROECO în Ploiești cu o autorizație de mediu de la Mehedinți?
Anchete

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (IV). DRUMUL BIODEȘEURILOR SPRE FILIPEȘTII DE PĂDURE. Contractul ROECO–Genesis Biotech, condiția suspensivă și prețul de 400,01 lei pe tonă. Cine a aprobat traseul și tariful?

de Costin Cristescu
22 octombrie 2026
0

Investigația Intransigent se bazează pe documente aflate în posesia redacției, obținute în temeiul Legii nr. 544/2001. Acestea nu sunt reproduse...

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (III). ROECOrevine cu un dosar de autorizare, dar documentele ridică întrebări majore: 36 de vehicule declarate, un salariat mediu și capitaluri proprii negative

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (III). ROECOrevine cu un dosar de autorizare, dar documentele ridică întrebări majore: 36 de vehicule declarate, un salariat mediu și capitaluri proprii negative

22 octombrie 2026
AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (II). RĂZBOIUL PENTRU CONTRACTUL BRANTNER–ROECO. Cum au ajuns hotărârile Consiliului Local în instanță, de ce a intervenit consilierul Mihai Neagu și ce a decis, de fapt, Tribunalul Prahova

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (II). RĂZBOIUL PENTRU CONTRACTUL BRANTNER–ROECO. Cum au ajuns hotărârile Consiliului Local în instanță, de ce a intervenit consilierul Mihai Neagu și ce a decis, de fapt, Tribunalul Prahova

21 octombrie 2026
Vitalia îi dă o palmă morală primarului Polițeanu, după ce acesta a facut acuze pe care firma respectivă le consideră nefondate

AFACEREA DEȘEURILOR DIN PLOIEȘTI (I). CONTRACTUL DINAINTEA CRIZEI. Cum a ajuns administrația Polițeanu să semneze cu Brantner–ROECO înainte ca operatorul să fie autorizat

21 octombrie 2026
Ioana Ciocan, propusă la Ministerul Culturii: patrimoniu public folosit gratuit, milioane de lei în circuitul Art Safari și întrebări despre integritate, responsabilitate și interese economice

Ioana Ciocan, propusă la Ministerul Culturii: patrimoniu public folosit gratuit, milioane de lei în circuitul Art Safari și întrebări despre integritate, responsabilitate și interese economice

20 octombrie 2026
Cum a găsit Guvernul sute de milioane pentru un port strategic al Republicii Moldova, în timp ce cel mai mare șantier naval al României era lăsat să se prăbușească?

Mangalia, 138 de milioane de euro. Rheinmetall confirmă că va plăti împreună cu MSC. Dar cine va deține și controla șantierul?

19 octombrie 2026

© 2023 Intransigent.ro

Bine ai revenit!

Loghează-te mai jos în cont

Ai uitat parola?

Recuperează parola

Te rugăm să introduci username sau email pentru a reseta parola

Intră
Fără rezultate
Vezi toate rezultatele
  • Acasă
  • AIR
    • Anchete
    • Interviu
    • Reportaj
  • Dezvoltare
    • Dezvoltare personala
    • Dezvoltare spirituala
  • Actualitate
  • Life
    • Adolescent
    • Culinar
    • Life&Style
    • Sanatate
  • Mapamond
    • Diaspora
    • Politica Externa
    • U E
  • MEDIA
    • Stiri
    • Administratie
    • Economic
    • Politic
    • Revista Presei
    • Social
    • Sport
    • Diverse
    • PE
  • Pamflet
  • Utile
    • Anunturi
    • Comunicate
  • Petiții

© 2023 Intransigent.ro